（一） 對于中大功率模塊化UPS ---并聯(lián)模塊數(shù)量多、環(huán)流長期存在

600KVA模塊機(jī)為例，600KVA 采用50KVA 功率模塊；單臺UPS具有12個功率模塊；如果涉及2臺或者3臺UPS并機(jī)，就會具有24和或者36個功率模塊；一個系統(tǒng)等同于36臺UPS并聯(lián)，可靠性大幅降低；UPS的輸入相位、頻率無法保持一致；UPS功率模塊會長期存在環(huán)流，每個模塊均對其他模塊供電，同時接受其他模塊的電流；而且大量的UPS電源的運(yùn)行實(shí)踐表明：隨著位于UPS冗余系統(tǒng)中的UPS單機(jī)的數(shù)量增加，整個UPS并機(jī)系統(tǒng)的可靠性是不斷下降的。

                   表1 冗余并機(jī)系統(tǒng)的MTBF（平均無故障間隔時間）計(jì)算數(shù)據(jù)

注:

1. 數(shù)據(jù)來源于美國軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-HDBK-217C and Reliability Engineering, 1997.

2. A在表中是把UPS單機(jī)的MTBF (平均無故障率時間) 取為1來進(jìn)行相對比較的。

對1+1并機(jī)系統(tǒng)而言,其MTBF值為UPS單機(jī)的MTBF的5.5倍。采用冗余并機(jī)供電方案的確可使得整個供電系統(tǒng)的可靠性得到明顯的改善。然而，如果因此而過分地增多位于并機(jī)系統(tǒng)中的UPS單機(jī)的數(shù)量，它就會造成UPS并機(jī)系統(tǒng)的可靠性的“巨大犧牲”，例如：6+1 UPS并機(jī)系統(tǒng)的可靠性反而已經(jīng)和一臺UPS單機(jī)的可靠性相差無幾了。所以特別對于模塊化并聯(lián)的UPS，其功率模塊并聯(lián)越多，可靠性就下降的越多，帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定性越嚴(yán)重。

（二）  負(fù)載均分難度大—模塊均分負(fù)載不可能

對于一個1200KVA 的負(fù)載，要將負(fù)載均分為24個功率模塊幾乎是不可能的；所以即使兩臺模塊化UPS并機(jī)，UPS 和UPS 之間因?yàn)槟K的功率的均分不同，導(dǎo)致UPS之間也存在環(huán)流；

（三）  更換維護(hù)難度大、維護(hù)成本高

對于模塊化UPS，固然存在單機(jī)快速維護(hù)的好處，如果并機(jī)系統(tǒng)中, 一臺UPS 內(nèi)部的功率模塊出故障，退出系統(tǒng)，兩臺UPS帶載能力不同；無法實(shí)現(xiàn)兩臺UPS均分負(fù)載的能力；

即使功率模塊故障后，快速更換新的功率模塊；----新老模塊共用因?yàn)閁PS的功率模塊老化不同，導(dǎo)致新老功率模塊混用環(huán)流及輸出不一致性明顯；

眾所周知，電容的使用壽命為5-6年；模塊化UPS基本無法更換電容，只能更換功率模塊，造成后期維護(hù)成本急劇增加；及時個別廠家可以更換功率模塊，現(xiàn)場安裝的產(chǎn)品無法達(dá)到出廠一致性的標(biāo)準(zhǔn)；

（四）  轉(zhuǎn)旁路的一致性問題

 因?yàn)橐粋€系統(tǒng)為多個功率模塊組成，一個1200kVA的系統(tǒng)；24個功率模塊；在負(fù)載均分不同的情況下，或者負(fù)載均分；在后端出線短路及大電流的情況下，模塊化UPS需要同時切換到旁路；根據(jù)目前的市場應(yīng)用情況，大容量模塊機(jī)并機(jī)轉(zhuǎn)旁路經(jīng)常出現(xiàn)無法一致切換的問題；

模塊化UPS系統(tǒng)目前的市場并機(jī)占有率不高，特別是大功率和重要負(fù)載的應(yīng)用場合不夠廣泛，在政府金融、電力、電信、交通、醫(yī)療等高端用戶場合尚無規(guī)模運(yùn)用，其產(chǎn)品本身的性能和可靠性沒有得到市場的長期考驗(yàn)和認(rèn)同，目前主要集中在單機(jī)300KVA 以下的系統(tǒng)。

而大容量高頻塔式機(jī)UPS直接并機(jī)的可靠性和方案已經(jīng)很成熟，在各行業(yè)、各地均廣泛使用并得到用戶的高度認(rèn)可，幾乎沒有任何技術(shù)風(fēng)險，各個UPS廠商均有非常多的成功案例供參考借鑒。

目前高頻機(jī)在低負(fù)載下的效率與模塊基本一致，大容量模塊在效率及后期維護(hù)不具有明顯的優(yōu)勢。